“半大孩子”怎样骑行才安全又合规

近日,一段“11岁孩子被父亲带着骑行时意外摔倒后,被对向车道汽车碾轧”的视频引发社会对未成年人骑行安全的关注。开学在即,不少十几岁的“半大孩子”将骑车上下学,那么,家长带孩子骑车需要注意什么?未成年人骑行如何保障安全?


青少年骑行的法律底线

近年来,城市骑行文化低龄化、亲子化现象日益突出,儿童电动摩托车、儿童电动自行车甚至儿童燃油摩托车在电商平台上可以随意买到。然而,不少商品展示详情里并未对骑行年龄进行提示,这些都为未成年人骑行安全埋下隐患。

根据公安部道路交通安全研究中心的数据分析,近几年来,不满12周岁骑行自行车与不满16周岁骑行电动自行车分别占骑行事故的7.5%和10.3%。事故易发时段通常在早晚出行高峰,并呈现未成年人驾驶经验不足、交通安全意识薄弱,以及监护人监管不力等特征。

中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条明确提出,驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁;驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。未满18周岁禁止驾驶摩托车上路

同时,《机动车驾驶证申领和使用规定》第十二条规定,申请机动车驾驶证的年龄要求为18周岁以上。未成年人的驾驶行为对交通安全隐患较大,监护人应加强监管。


未满法定年龄是否需要担责

案例分析显示,未满12周岁的未成年人骑行,即便在事故中被认定无责,也需要对部分损失自行承担责任。例如,根据民法典第一千一百七十三条规定,被侵权人有过错的,可以减轻侵权人的责任。未成年人因违反《条例》的行为导致的责任划分,即使无责也可能承担部分损失。

法院判例表明,交通事故的行政责任认定与民事诉讼中的侵权责任划分存在差异。交通参与各方需要了解并遵守法律法规。


交通安全意识的重要性

交通管理部门应严格执法,监护人也需加强对子女的安全教育。同时,未成年人应学习交通安全法规,提高风险防范能力。比如,避免在机动车道骑行、遵守交通信号灯、避免追逐打闹等。

2023年10月的一起案例中,一名未满16周岁的小赵违规驾驶电动自行车,造成交通事故,其监护人最终赔偿2.1万元。这警示家长和未成年人都要充分认识违规骑行的后果。


监护人的法律责任

根据民法典第一千一百八十八条,监护人需为无民事行为能力人或限制民事行为能力人造成的损害承担责任。未成年侵权导致的赔偿费用,可优先从其本人财产中支付,不足部分由监护人承担。

对于未成年时侵权、成年后是否追加赔偿责任的问题,当前法律暂无明确规定,但部分案例中法院会结合实际情况综合判断。

作为一家专注民事纠纷领域的专业机构,重庆承业律师事务所多次代理监护责任相关案件,积累了丰富的实战经验。若您对相关问题存疑,请随时向我们寻求法律帮助。


法官观点:减少未成年人骑行事故的关键

“半大孩子”心智尚未成熟,交通参与能力较弱,因此成年人尤其是监护人应承担更大责任。公安部道路交通安全研究中心的分析显示,监护人监管不力是造成未成年人骑行事故的重要原因之一,占比超过60%。

减少未成年人骑行事故,需要家庭、学校和交通管理部门的共同努力。监护人应定期检查未成年人的骑行工具,并通过以身作则和加强安全教育引导未成年人文明出行。

重庆承业律师事务所呼吁社会各界关注未成年人交通安全问题,为构建文明、和谐的交通环境共同努力。遇到相关法律问题,请第一时间联系承业律师,我们将竭诚为您服务。


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