原本以为是贷款买车，没想到只是租车，一种叫做融资租赁的购车模式屡屡引发纠纷。近三年来，北京地区融资租赁购车的诉讼近1000件，也是汽车消费领域较为集中的新型案件。
东城法院的典型案例显示，融资租赁公司与汪某签订合同，将标的车辆交付汪某使用，随后双方发生了纠纷。东城法院天坛法庭法官助理赵思宇介绍：王某发现这个车并没有登记到本人的名下，每个月支付的月供只是租金。王某认为这个合同的实际情况与当时业务人员介绍的完全不一致，因此拒绝继续履行付款义务。
融资租赁购车是指消费者以“一成首付”甚至“零首付”的低成本先取得汽车的使用权，也就是承租权，在合同期限内按期支付所有租金后，才能取得车辆的所有权。北京法院审判信息网的数据显示，近三年来，融资租赁购车相关案件接近1000件，也是汽车消费领域较为集中的新型案件。东城法院天坛法庭法官古悦介绍：消费者购车的时候，业务人员片面的使用分期、月供这些词汇来进行宣传，让消费者把这个概念给混淆了，消费者以为自己是抵押贷款、分期购车，实际上它的前期行为只是租车，到后期他会发现这个车可能没有登记在自己的名下，直到把这些租金全都偿还完毕之后，才能够去取得这个车辆的所有权，这时候消费者通常就会感觉自己受到了欺骗。
融资租赁合同上约定，如果客户违约，公司可以把车辆收回进行处置。东城法院天坛法庭法官助理赵思宇介绍，部分公司收回车辆的方式激化了双方矛盾。有一些融资租赁公司会委托第三方的催收人员进行收车，这些人员有可能没有跟消费者提前沟通过，就使用备用钥匙把这个车啊偷偷开走了。有的时候收车的工作人员没有表明自己的身份，甚至可能存在一些语言或肢体的冲突。
另外，相关诉讼中，消费者往往忽略保存合同等重要证据，加大维权难度。对于这种纠纷频发的新型购车模式，东城法院天坛法庭法官古悦提示：这种模式的优势在于首付低，对消费者的信用资质的审核标准也比较低，但是它后期的租金成本比较高。另外，前期它就是一个租赁的行为，在履约的过程当中，这个融资租赁公司破产或者跑路，那消费者取得车辆就非常的困难了。
50010302002461号